2006 Ferrari FXX Evolution en venta

Ferrari FXX Evoluzione

The Ferrari FXX program continued until 2009. The car continued to be improved under the Evolution kit, which continually adjusts specifics to create more power and quicker gear changes, along with reducing the car’s aerodynamic drag. The V12 engine generates 860 PS (630 kW; 850 hp) en 9500 rpm. The car accelerates from 0 a 100 kilómetros por hora (0 a 62 mph) en 2.5 s. There were gearbox changes so that shift time should be reduced to 60 milisegundos por turno, una reducción de los 20 milisegundos. The car also underwent aerodynamic changes and improvements to the traction control system.
Statistically, this is Ferrari’s fastest car ever released.

Ferrari Enzo FXX Evoluzione has a weight to power ratio of 1.34 kg (2.95 lb) per horsepower, a power to weight ratio similar to that of its rival, the Pagani Zonda Revolución.

Ferrari ha construido 30, la adición de una edición especial a la 29 que fueron originalmente planeado. The original 29 todos se han vendido a preseleccionada allá de los clientes de Ferrari. La 30 fue contratado por Ferrari S.p.A. y presentado al piloto campeón del mundo de F1 de Ferrari, Michael Schumacher, cuando se retiró de la Fórmula Uno al final de 2006. FXX de Schumacher se diferencia de los demás por ser negro sin una raya, habiendo rojo recortado ruedas, mate en vez de puntas de escape cromadas, y su logotipo personal cosida en los asientos de carreras.

Propietarios FXX también participan en programas de pruebas y desarrollo de marca de Ferrari. Como parte del programa FXX, el coche se mantiene gracias a la fábrica de Ferrari. El propósito de este programa en particular es permitir que los mejores clientes de Ferrari un acceso exclusivo a la tecnología más actualizada y utilizar sus aportaciones en el desarrollo de futuros modelos. El modelo fue vendido solamente en Europa. Las unidades pueden ser importados, pero no de propiedad, en cualquier otro continente.




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