2006 Ferrari FXX Evolution à vendre

Ferrari FXX Evolution

The Ferrari FXX program continued until 2009. The car continued to be improved under the Evolution kit, which continually adjusts specifics to create more power and quicker gear changes, along with reducing the car’s aerodynamic drag. The V12 engine generates 860 PS (630 kW; 850 CV) à 9500 rpm. The car accelerates from 0 à 100 kilomètres par heure (0 à 62 mph) dans 2.5 s. There were gearbox changes so that shift time should be reduced to 60 millisecondes par quart de travail, une réduction de 20 millisecondes. The car also underwent aerodynamic changes and improvements to the traction control system.
Statistically, this is Ferrari’s fastest car ever released.

Ferrari Enzo FXX Evoluzione has a weight to power ratio of 1.34 kg (2.95 lb) per horsepower, a power to weight ratio similar to that of its rival, the Pagani Zonda Revolución.

Ferrari a construit 30, l'ajout d'une édition spéciale de la 29 qui ont été à l'origine prévu. The original 29 ont tous été vendus à des pré-sélectionnés passé clients de Ferrari. Le 30 a été retenu par Ferrari S.p.A. et présenté au conducteur Champion du Monde de F1 de Ferrari, Michael Schumacher, quand il a pris sa retraite de course de Formule Un à la fin de 2006. FXX Schumacher diffère des autres en étant noir sans une rayure, avoir coupé rouge roues, mat plutôt que des embouts d'échappement chromés, et son logo personnel brodé sur les sièges de course.

propriétaires de FXX participent également à des programmes d'essai et de développement de la marque Ferrari. Dans le cadre du programme de FXX, le véhicule est maintenu par l'usine Ferrari. Le but de ce programme est de permettre aux meilleurs clients de Ferrari accès exclusif à sa technologie la plus à jour et d'utiliser leur entrée dans le développement de futurs modèles. Le modèle a été vendu uniquement en Europe. Les unités peuvent être importés, mais pas la propriété, dans tout autre continent.




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