Ferrari SF90 Stradale. Produktion inte begränsad,,en,Ferrari SF90 Stradale är en medelstor PHEV,,en,Plug-in hybrid hybridfordon,,en,sportbil tillverkad av den italienska biltillverkaren Ferrari,,en,Bilen delar sitt namn med SF90 Formula One-bil med SF90 som står för 90-årsdagen av Scuderia Ferrari racingteam och,,en,Väg,,it,menande,,en,gjord för vägen,,en,SF90 Stradale är en vanlig sportbil,,en,med två platser och ett obegränsat produktionsnummer,,en,Ferrari SF90 Stradale,,it,sinnessjuk,,en,Batteri- och körlägen,,en.

Ferrari SF90 Stradale is a mid-engine PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) sports car produced by the Italian automobile manufacturer Ferrari. The car shares its name with the SF90 Formula One car with SF90 standing for the 90th anniversary of the Scuderia Ferrari racing team and “Stradale” meaning “made for the road”
The SF90 Stradale is a regular production sports car, with two seats and an uncapped production numbers.

CHARLES LECLERC DRIVES FAST FERRARI SF90 STRADALE IN MONACO


Battery and driving modes
Bilen har en,,en,kWh litiumjonbatteri för regenerativ bromsning,,en,ger bilen,,en,av elektrisk räckvidd,,en,Bilen har fyra körlägen beroende på vägförhållandena,,en,Lägena ändras med eManettino-ratten på ratten,,en,EDrive-läget kör endast bilen på elmotorerna,,en,Hybrid-läget kör bilen på både förbränningsmotorn och elmotorerna och är bilens standardläge,,en,I det här läget,,en,bilens inbyggda dator,,en,kallas kontrollogik,,en 7.9 kWh lithium-ion battery for regenerative braking, giving the car 26 km (16 min) of electric range. The car comes with four driving modes depending on road conditions. The modes are changed by the eManettino knob present on the steering wheel.

The eDrive mode runs the car only on the electric motors. The Hybrid mode runs the car on both the internal combustion engine and the electric motors and is the car’s default mode. In this mode, the car’s onboard computer (called control logic) stänger också av motorn om förhållandena är idealiska för att spara bränsle samtidigt som föraren kan starta motorn igen,,en,Prestanda-läget håller motorn igång för att ladda batterierna och håller bilen lyhörd för optimal prestanda,,en,Qualify-läget använder drivlinan till sin fulla potential,,en,Kontrolllogiksystemet använder tre primära områden,,en,högspänningskontrollerna i bilen,,en,inklusive batterierna,,en,loppet,,en,Rotationsaxel Kontrollelektrisk,,en,momentvektorsystem,,en. The Performance mode keeps the engine running in order to charge the batteries and keeps the car responsive in order for optimum performance. The Qualify mode uses the powertrain to its full potential.

The control logic system makes use of three primary areas: the high-voltage controls of the car (including the batteries), the RAC-e (Rotation Axis Control-electric) torque vectoring system, och MGUK tillsammans med motor och växellåda,,en,SF90 Stradale är utrustad med tre elmotorer,,en,lägga till en kombinerad produktion av,,en,till en dubbelturboladdad V8-motor med en effekt på,,en,Bilen har en nominell effekt på,,en,varv / min och maximalt vridmoment på,,en,Nm,,en,lb⋅ft,,en,Motorn är en utveckling av enheten som finns i,,en,Pista och de kommande F8 Tributo-modellerna.,,en,Motorns kapacitet har ökats till,,en,och hålet har också ökats till,,en,Motorns insug och avgas har ändrats helt,,en.

drivlina
The SF90 Stradale is equipped with three electric motors, adding a combined output of 220 PS (162 kW; 217 bhp)[6] to a twin-turbocharged V8 engine rated at a power output of 780 PS (574 kW; 769 hk) på,en 7,500 rpm. The car is rated at a total output of 1,000 PS (735 kW; 986 hk) på,en 8,000 rpm and a maximum torque of 800 N⋅m (590 lb⋅ft) på,en 6,000 rpm.

The engine is an evolution of the unit found in the 488 Pista and the upcoming F8 Tributo models.[10] The engine’s capacity has been increased to 4.0 Den (3,990 cc) and the bore has also been increased to 88 mm (3.46 i). The intake and exhaust of the engine have been completely modified. Motorns cylinderhuvuden är nu smalare och de helt nya centrala bränsleinsprutarna körs med ett tryck på,,en,psi,,en,Enheten för turboladdarna är lägre än avgassystemet och motorn sitter,,en,lägre i chassit än de andra V8-modellerna i mitten av motorn för att bibehålla ett lägre tyngdpunkt,,en,Motorn använder mindre svänghjul och ett inconel avgasgrenrör,,en,Framhjulen drivs av två elmotorer,,en,en för varje hjul,,en,tillhandahåller vridmomentvektor,,en 350 bar (5,100 psi). The assembly for the turbochargers is lower than that of the exhaust system and the engine sits 50 mm (2.0 i) lower in the chassis than the other mid-engine V8 models in order to maintain a lower centre of gravity. The engine utilises a smaller flywheels and an inconel exhaust manifold.

The front wheels are powered by two electric motors (one for each wheel), providing torque vectoring. De fungerar också som backväxeln,,en,som huvudöverföring,,en,åtta-växlad dubbelkoppling,,en,har ingen backväxel,,en,Motorn i SF90 Stradale är kopplad till en ny 8-växlad dubbelkoppling,,en,Den nya överföringen är,,en,lättare och mer kompakt än den befintliga 7-växlade växellådan som används av tillverkarens övriga erbjudanden delvis på grund av avsaknad av en dedikerad backväxel eftersom backning tillhandahålls av elmotorerna monterade på framaxeln,,en,Den nya överföringen har också en,,en,snabbare skifttid,,en, as the main transmission (eight-speed dual-clutch) does not have a reversing gear.

Överföring
The engine of the SF90 Stradale is mated to a new 8-speed dual-clutch transmission. The new transmission is 10 kg (22 Ib) lighter and more compact than the existing 7-speed transmission used by the other offerings of the manufacturer partly due to the absence of a dedicated reverse gear since reversing is provided by the electric motors mounted on the front axle. The new transmission also has a 30% faster shift time (200 milliseconds).

Interior
En 16-tums böjd skärm placerad bakom ratten visar olika viktiga statistik över bilen för föraren,,en,Bilen använder också en ny head-up-skärm som skulle konfigurera sig själv enligt det valda körläget,,en,Ratten överförs från,,en,men har nu flera kapacitiva beröringsgränssnitt för att styra bilens olika funktioner,,en,Andra konventionella spakar och knappar behålls,,en,Interiören kommer också att kanalisera motorljud till föraren enligt tillverkaren,,en. The car also employs a new head-up display that would reconfigure itself according to the selected driving mode. The steering wheel is carried over from the 488 but now features multiple capacitive touch interfaces to control the various functions of the car. Other conventional levers and buttons are retained. The interior will also channel sound of the engine to the driver according to the manufacturer.

Hantering,,en,SF90 Stradale använder eSSC,,co,elektrisk sidostyrning,,en,som styr vridmomentfördelningen till bilens fyra hjul,,en,ESSC kombineras med eTC,,en,elektrisk dragstyrning,,en,ett nytt system för broms-för-tråd som kombinerar det traditionella hydrauliska bromssystemet och elmotorer för att ge optimal regenerativ bromsning och vridmomentvektor,,en
The SF90 Stradale employs eSSC (electric Side Slip Control) which controls the torque distribution to all four wheels of the car. The eSSC is combined with eTC (electric Tractional Control), a new brake-by-wire system which combines the traditional hydraulic braking system and electric motors to provide optimal regenerative braking and torque vectoring.

Chassis
Bilens helt nya chassi kombinerar aluminium och kolfiber för att förbättra den strukturella styvheten och ger en lämplig plattform för bilens hybridsystem,,en,Bilen har en total torrvikt på,,en,efter att ha kombinerat,,en,vikten på det elektriska systemet,,en,Ferrari säger att SF90 Stradale kan accelerera från stillastående till,,en,–200 km / h,,su,sekunder och kan uppnå en toppfart på,,en,Tillverkaren hävdar att SF90 Stradale kan generera,,en,av downforce vid,,en,på grund av nya upptäckter inom aero- och termisk dynamik,,en. The car has a total dry weight of 1,570 kg (3,461 Ib) after combining the 270 kg (595 Ib) weight of the electric system.

Prestanda
Ferrari states that the SF90 Stradale is capable of accelerating from a standstill to 100 km/h (62 mph) i 2.5 sekunder, 0–200 km/h (124 mph) i 6.7 seconds and can attain a top speed of 340 km/h (211 mph).[13]

Design
The manufacturer claims that the SF90 Stradale can generate 390 kg (860 Ib) of downforce at 250 km/h (155 mph) due to new findings in aero and thermal dynamics.

Huvuddragen i designen är den tvådelade bakre vingen som är en tillämpning av DRS,,en,Dragreduceringssystem,,en,används i Formel 1,,en,Ett fast element i vingen innehåller bakljuset,,en,de mobila delarna av vingen,,en,kallad,,en,stäng av Gurney,,en,av tillverkaren,,en,integreras i kroppen med hjälp av elektriska ställdon för att maximera downforce,,en,SF90 Stradale använder en utveckling av Ferrari's virvelgeneratorer monterade på framsidan av bilen,,en (Drag Reduction System) used in Formula One. A fixed element in the wing incorporates the rear light, the mobile parts of the wing (called “shut off Gurney” by the manufacturer) integrate into the body by using electric actuators in order to maximise downforce. The SF90 Stradale uses an evolution of Ferrari’s vortex generators mounted at the front of the car.

Bilen har en framåtriktad design för att utnyttja de nya aerodynamiska delarna av bilen mer effektivt och för att integrera radiatorer eller kylbehovet i bilens hybridsystem,,en,Designen är ett nära samarbete mellan Ferrari Styling Center och Ferrari-ingenjörer,,en,Bilens bakre del bär över många ikoniska Ferrari Styling-element som de flygande stöddarna,,en,Motorkåpan har hållits så lågt som möjligt för att maximera luftflödet,,en. The design is a close collaboration between Ferrari Styling Centre and Ferrari engineers.

The rear-end of the car carries over many iconic Ferrari Styling elements such as the flying buttresses. The engine cover has been kept as low as possible in order to maximise airflow. Enligt bilens ledande designer,,en,Flavio Manzoni,,hr,bilens design ligger mellan en rymdskepp och en racerbil,,en,Den bakre sidoprofilen harkar tillbaka till 1960-talet,,en,P3 / 4,,en,Fiorano-uppställning,,it,Assetto Fiorano är en högpresterande version av SF90 Stradale,,en,Den använder racing-härledda Multimatic-stötar och lätta kolfiberdelar inbäddade i dörrpanelerna och underdelen,,en,Assetto Fiorano använder också ett lättviktsavgassystem av titan,,en,Dessa åtgärder sparar,,en,jämfört med standard SF90 Stradale,,en, Flavio Manzoni, the car’s design lies in between that of a spaceship and of a race car. The rear side-profile harkens back to the 1960s 330 P3/4.

Assetto Fiorano
The Assetto Fiorano is a high-performance version of the SF90 Stradale. It uses racing-derived Multimatic shocks and lightweight carbon fibre parts embedded in the door panels and underbody. The Assetto Fiorano also employs a lightweight titanium exhaust system. These measures save 30 kg (66 Ib) compared to the standard SF90 Stradale.

Relaterade inlägg

SSC Ultimate Aero Twin Turbo
visningar 13158
Shelby Ultimate Aero Twin Turbo
Bugatti-Pur Sang Veyron
visningar 10613
Bugatti Pur Sang for sale delivered no tax paid.Price on application
Bugatti-Unik racerbil SÅLD
visningar 11161
Vänligen erbjuda andra Bugatti bilar, Jag har köpare
Mercedes-Benz-SSK Cabrio
visningar 16248
Mercedes-Benz SSK Cabrio Mercedes-Benz SSK är en roadster som byggdes av tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan 1928 och 1932. Its name is ...
Tramontana 2008
visningar 10563
Beskrivning Tramontana 2008 Nyckelord
Jaguar XJ220-
visningar 11001
Officiell hastighet registreras i 1993 på Nardo testbana drivs av Martin Brundle utan katalysator. Den omodifierade väg bil nått 213 mph (343...
Bugatti-Veyron 16.4 Grand Sport
visningar 12008
Bugatti Veyron Grand sport for sale "Letter of intent" to [email protected] "End users" endast
Ferrari-250LM RHD
visningar 11261
DescriptionFerrari 250LM RHD Country of origin Italy Chassis number 5909 Numbers built 32 Produced from 1963 - 1966 Introduced at 1963 Paris...
Bugatti-EB110 SS
visningar 13009
DescriptionBugatti EB110 SS Keywords
Lamborghini Reventon-
visningar 12341
DescriptionLamborghini Reventon Keywords
Mercedes-Benz-CLK GTR SS 7.3
visningar 17786
DescriptionMercedes-Benz CLK GTR SS 7.3 The SuperSport is a one-off limited edition version of the already rare 25 CLK-GTR"s. It features a 7.3 ...

Kommentarer

kommentarer

Agent PDF